รัฐสภายุโรปบอกให้พนักงานอยู่บ้าน หากพวกเขาได้เดินทางไปยังพื้นที่ต่างๆ ของอิตาลีโดยมีรายงานการติดเชื้อ coronavirus หลายฉบับ ตามอีเมลภายในที่ส่งถึงพนักงานทุกคนในคืนวันจันทร์อธิบดีฝ่ายบุคคล Kristian Knudsen เตือนพนักงานให้อยู่บ้านแบบ “กักตัว” หากพวกเขาเดินทางภายใน 14 วันที่ผ่านมาไปยังภูมิภาค Lombardy, Piedmont, Emilia-Romagna หรือ Veneto รวมถึงจีน (จีนแผ่นดินใหญ่, Hong) ฮ่องกงหรือมาเก๊า) สิงคโปร์หรือเกาหลีใต้
แคว้นลอมบาร์ดีทางตอนเหนือ ซึ่งรวมถึงเมืองมิลาน
รายงานว่าพบผู้ติดเชื้อไวรัสโคโรน่ามากกว่า 200 รายในอิตาลี
“ถ้าคุณสบายดี และไม่เคย (ต้องสงสัย) ติดต่อกับบุคคลที่ติดเชื้อไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่ โควิด-19” เจ้าหน้าที่ไม่ควรมาที่รัฐสภายุโรป หรือบริการทางการแพทย์ ตามอีเมลจากคนุดเซ่น เห็น โดย POLITICO
ทาง DG ได้ขอให้พนักงานเหล่านั้นหาวิธีทำงานจากที่บ้านแทน
“ถ้างานของคุณไม่ทำให้คุณทำงานทางไกลได้ โปรดติดต่อหัวหน้าหน่วยของคุณทางโทรศัพท์หรืออีเมลเพื่อตกลงงานที่เป็นไปได้ที่จะทำที่บ้าน” คนุดเซ่นเขียน
พนักงานได้รับคำสั่งให้ตรวจวัดอุณหภูมิวันละสองครั้ง หากไม่แสดงอาการหลังจากผ่านไปสองสัปดาห์ พวกเขาควรกลับไปทำงาน “หลังจากได้รับไฟเขียวจากแพทย์ของคุณ”
คณะกรรมาธิการยุโรปใช้แนวทางที่แตกต่างออกไปในวันจันทร์ พนักงานที่เคยเดินทางไปจีน ฮ่องกง หรือมาเก๊า ได้รับคำสั่งให้ทำงานจากที่บ้าน คณะกรรมาธิการได้ชี้แจงอย่างชัดเจนว่าสิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับประเทศอื่น ๆ รวมถึงอิตาลีด้วย
นายกรัฐมนตรีคอนเต กล่าว เมื่อคืนวันจันทร์ว่าไวรัสแพร่กระจายเนื่องจากโรงพยาบาลแห่งหนึ่งในลอมบาร์ดีไม่ปฏิบัติตามระเบียบการ และรัฐบาลอาจต้องเพิกถอนอำนาจนโยบายสุขภาพระดับภูมิภาค
ผู้ว่าการอัตติลิโอ ฟอนตานา ออกมาต่อต้านคำวิจารณ์นี
และหนึ่งในเพื่อนร่วมงานในพรรค ส.ส. Riccardo Molinari ประกาศว่า “คำกล่าวของคอนเต้เป็นลัทธิฟาสซิสต์ เขาควรพักผ่อนดีกว่า ความเครียดที่มากเกินไปทำให้เขาต้องพูดเรื่องไร้สาระ”
อย่างไรก็ตาม นักไวรัสวิทยา บูรีโอนี่ กล่าวว่าข้อเท็จจริงที่ว่ามีแพทย์หลายคนติดเชื้อ บ่งชี้ว่ามีบางอย่างที่อาจผิดพลาดในระดับโรงพยาบาล
คอนเต้รับสาย
Conte พยายามสร้างความมั่นใจให้ชาวอิตาลีและผู้มาเยือนจากต่างประเทศว่าขณะนี้ประเทศมีมาตรการที่จำเป็นในสถานที่ต่างๆ “มาตรการเหล่านี้จะสามารถยับยั้งการแพร่ระบาด อิตาลีเป็นสถานที่ปลอดภัยสำหรับทั้งคนในประเทศและนักท่องเที่ยว” เขากล่าวเมื่อวันอังคาร
เขายังกล่าวอีกว่าเขาเชื่อมั่นในการค้นพบของนักวิจัยอิสระมากกว่า FAA เมื่อพูดถึงข้อมูลเหตุการณ์ “พวกเขาอาจกำหนดเหตุการณ์ควันเพื่อเอื้อประโยชน์ต่อสายการบิน บ่อยครั้งเกินไปเกี่ยวกับประเด็นด้านสุขภาพและความปลอดภัยตลอดหลายปีที่ผ่านมา FAA ได้เป็นส่วนหนึ่งของผลประโยชน์ของอุตสาหกรรมมากกว่าผลประโยชน์สาธารณะ” เขากล่าว
เครื่องบินพาณิชย์ส่วนใหญ่ที่บินในปัจจุบัน ยกเว้นเครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliner ผลิตอากาศอัดในเครื่องยนต์ จากนั้นจึงดูดและนำไปใช้ในห้องโดยสารของเครื่องบิน ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่เรียกว่าระบบไล่ลม นักบินบ่นว่าเนื่องจากซีลที่ไม่สมบูรณ์และวิธีการออกแบบระบบ บางครั้งสารเคมีจากน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันไฮดรอลิกก็ซึมเข้าสู่ระบบปรับอากาศในบางครั้ง ซึ่งทำให้อากาศปนเปื้อนและส่งผลกระทบต่อสุขภาพลูกเรือ ผู้โดยสารก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน แต่เนื่องจากส่วนใหญ่ไม่ได้บินบ่อยเท่านักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน พวกเขาจึงมักได้รับผลกระทบจากควันที่รุนแรงน้อยกว่า นักบินจึงโต้แย้ง
credit : eventosyrecreacionesalbah.info klonopinanxietyinfo.com playasyjaridnesestepona.com sydneyutshab.org partagera.org ordercialisonlinecialisybi.com cheapcialiscialisgenerictjwsy.com onemultitude.com syounin.net grrlscientist.net
